1月10日，我(wǒ)(wǒ)國自主研發制造的亞洲首套船用風力旋筒助推系統完成交付後首個航次任務，标志(zhì)着我(wǒ)(wǒ)國船舶動力技術取得新進展，在商(shāng)用船舶旋筒風帆系統技術領域實現零的突破，對于推動船舶運輸行業綠色低碳發展具有重要示範意義。

旋筒風帆系統是利用風能來驅動船舶的新技術，通過電(diàn)機驅動旋筒旋轉，産生(shēng)與來風方向垂直的推力。本次投用的旋筒風帆系統安裝于萬噸級大(dà)型甲闆運輸船“海洋石油226”甲闆前部兩側，由複合材料外(wài)筒、鋼質内塔、電(diàn)機、底座等構成，設計高度18米、直徑4米，單體(tǐ)重40噸，最大(dà)轉速爲每分(fēn)鍾200轉，可在零下(xià)25攝氏度環境下(xià)工(gōng)作。通過加裝旋筒風帆系統，“海洋石油226”船平均每年可節約燃料達12%，減少二氧化碳排放(fàng)量超400噸，可實現全生(shēng)命周期受益。

據了解，旋筒風帆系統最佳助力風向爲橫風，我(wǒ)(wǒ)國沿海航線風力資(zī)源非常豐富，近海航線平均風力達到4級，具有廣闊的應用前景。此外(wài)，旋筒風帆系統在與其他設備和燃料組合時具有良好的兼容性，可進一(yī)步推動我(wǒ)(wǒ)國船舶、新能源等産業協同綠色發展。